◇李存修
(一)
崮文化网 走徐霞客走过的路,弘扬徐霞客注重科学与热爱实践的精神,就是我无怨无悔的终生选择。
如果在1587年的1月5日,长江南岸江阴县没有诞生一位后来叫徐弘祖的男孩,这个男孩长大后没有留下一本《徐霞客游记》,那就不会有我今天这种生命的轨迹,生活的方式和事业的别类。
从初中起,一颗年幼的心就开始崇拜这位游走天下的先人,用现在的说法就是成了徐霞客的粉丝。新中国刚成立不久的艰苦年代,我无力到一个陌生的地方旅游,那怕是一天!只能天天看地图,背地图,老师说我是背地图的“天才”,因我心里装着一个徐霞客。
时间一恍就是半个多世纪。当年那种幼稚的幻想与憧憬,没想到变成了今日的现实,上了路就是一辈子,不是命里注定,也是命运的安排。北京有座世纪坛,每次进京,总要到那里去,因为在里边的环形大厅里,有中华五千年40位最杰出的历史文化名人的塑像,第24位就是徐霞客。当然,那40位先祖,个个我都崇拜,但让我在其面前站的时间最久、最钟情的还是徐霞客。
(二)
2010年1月28日,我应邀进了北京,刺人的冷气在首都的大街小巷流转,长安街上更是朔风凌厉,但心中却如同装着个小火炉,热乎乎的,因我怀揣一个坚定的信念,就是要用自己的感情与理念,打动和说服别人,利用这样一个几百年才有的机会,表达对霞客的一腔真情!让霞客的形象在人们的心目中更高大,更光辉。
那日,国家旅游局受国务院委托,在北京国际饭店召开专家意见征询会,听取来自文化、体育、旅游、民俗和环保等部门13位专家学者个人对国家旅游日日期的选择意见。虽然代表人数不多,但意见的分散却超出了人们的意料。他们都来自国内重要的机构和单位,多数如于丹教授这样的公众人物,只有两人来自社会民间。在这次会议上,那些不同的意见牵扯到的大人物有:周穆王、孔子、张骞、法显、玄娤、鉴真、徐霞客、毛泽东和邓小平等。若论这些人物的重量和知名度,徐霞客并不占优,有时,选择的天枰竟向着其他人倾斜,我的心里暗暗地开始着急,并为我一生的偶像徐霞客打抱不平,于是我酝酿感情,疏理论据,争取本来就该属于他的而且受到全民关注的“旅游日”这个舞台。
我的发言较之其他代表更具浓郁的感情色彩和事实的力度,以至于让持不同观点的学者瞪起眼情吃惊地看着我,并且有人小声议论。我也知道他们在议论什么,但我满腔激流般的感情语言是难以收敛的,因为他们所例举的那些伟人巨人,虽然也可以说是旅行家,但并非纯粹的旅行家,而是把旅行当作实现国家、民族或个人理想、使命等目的的手段、途径或方式,不是主观意志上的旅游。选择中国的旅游日日期,最宜与纯粹的旅游人有关,而且是真正主观意志上的旅游。在中国,符合这种最基本条件的,非徐霞客莫属,这是任何其他别人所不能替代的。
徐霞客其人其事,有着鲜明的旅游文化特质,他是没有任何疑议的伟大的旅游先驱,被一个民族称为“游圣”。特别是他留给后人的那部《徐霞客游记》,是历经30年艰苦异常的旅行,并有着四次绝粮和三次遇险之后写出来的,是用心血和生命熬出来的,是伟大的“奇人”创作的伟大的“奇书”,书中融汇了旅游学、地理学、地质学、社会学和文学于一体的百科全书式的游记,被学术界列入中华最具影响力的20部著作之一。因此,选择中国旅游日的日期与徐霞客这样的人物有关是天经地义的事情。
在那次会上,我就讲了这么多话。我是唯一的一位旅行者代表,这样的话,我不说,谁说?我不坚持,让谁去坚持呢?至于后来的结果如何,就看国家怎样去决定了。
我默默地等待了一年多的时间,直到2011年3月30日,温家宝总理主持国务院常务会议,审议通过了将《徐霞客游记》的开篇日每年的5月19号作为全国性的旅游日。
在第一时间里我就听到了这个消息,当时的心情既平静又激动。平静的是,这样的结果符合天道人情,实至名归;激动的是,我热切的愿望没有落空,而得到了完美的实现。
(三)
走霞客的路,我最注重徐霞客在行走中所表现出的科学性与实践性。求天下奇文壮观,以知天下之广大。
过去四十多年,我尊循自己“入目三分景,七分在内涵”的这样一种理念,常常发现一些用眼睛看不到的文化内涵。像徐霞客本人,他并没有到过长江源头,但就能否定自古“岷江导江”的传统概念,而确定长江的源头是金沙江,而不是岷江,因为他用的是一双文化的慧目。我几年前进入山东沂蒙山区,发现孟良崮等七十二崮绝非一般的石头坨坨,应该是继桂林喀斯特地貌、张家界地貌、河北嶂石岩地貌和广东丹霞山四大地貌之后的另一种奇特的地质地貌。这一发现后来经国内、国际权威地质专家多次论证,正式命名为中国第五地貌——山东岱崮地貌。
五十年行走,我虽然未能一步步踏着霞客的脚印,但是到过他经历的所有的名山峻岭,涉过他跨过的所有大江长河。尤其是三次进入“游圣”诞生地江阴,以朝圣之心,徒步到了江阴要塞、黄田港、渡江战役纪念馆、锡澄运河、华西村和徐霞客镇等。上苍厚爱,让我比霞客多活了一些岁数,我想不会是让我用意其他,一定是恩赐给我走路的。因此,我在68岁以后,徒步两年完成了隋唐大运河和京杭大运河两条运河的考察。又在72岁之年,一座一座爬上了72座崮的崮顶,并获得上百万字的考察资料。以上两例,都是前人没有做过的。
不管生命还留给我多少,我会把这些岁月放在前面的路上。
作者为中国当代十大徐霞客之一,中国崮文化网顾问
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