◇谭立忠

    螳螂崮位于沂源县城西北3公里处的芝芳村，海拔687米，面积约2平方公里。清道光七年《沂水县志－舆地》记载：螳螂崮，县西75里，螳螂水经其西，南北走向，山体构成以石灰岩为主，其山梁似螳螂状得名，现属南鲁山镇芝芳村管辖。该村耕地1700多亩，山滩2000多亩。以经营农业为主，兼营林果和工副业。有2300多口人，唐姓为该村大户。据《唐氏族谱》记载：“唐氏先祖于明洪武三年（1370年），从冀州枣强县迁至沂邑交仓峪，其长支迁此建村。该村东北有座螳螂崮，崮下存有九女泉，泉水清冽甘甜，且常年不涸，为县内名泉，是理想的人畜用水水源地，现已改名为九龙泉。泉水昼夜叮咚，注入螳螂河。螳螂河弯弯曲曲流过芝芳村。

关于螳螂崮、螳螂河的传说，多年就在芝芳村流传着。说的是很久很久以前，一对恩爱的螳螂夫妻新婚之后，由于缺乏食物，濒于被饿死的边缘，痴情的丈夫满怀幸福而无怨无悔地对心爱的妻子说：“为了我们的爱情，为了我们爱情的结晶，请你把我吃掉吧！”。 

    “亲爱的，你是我的丈夫，我怎么忍心？”妻子早已泣不成声。

    “只要你爱我，爱我们的孩子，就请你把我吃掉吧!”丈夫坚持着，不肯让步。

    于是，为了它们的后代，妻子流着悲伤的眼泪无奈地把自己心爱的丈夫吃掉了，保全并延续了它们的后代。自此愧疚的她，悲伤的她，终日哭泣，泪流成河，就形成了这螳螂河。因为她流干了眼泪，从此螳螂的后代们眼睛总是透明鼓鼓的，却再也流不出一滴眼泪了。那位痴情丈夫的灵魂便化作了这惟妙惟肖的螳螂崮。而现实中螳螂新婚之后，妻子吃掉丈夫的生活习性一直延续下来了。由于这螳螂河水丰沛，早年就有多处造纸的作坊，于是起村名”纸坊”，后沿革为“芝芳”。又因该村以唐姓为主，周边百姓便称之为“唐家芝芳”。

    省道博（博山）沂（沂水）公路经过螳螂崮下面的芝芳村，于是便有了能走机动车的桥。今年84岁的老人唐慎全回忆说，最早修建的博沂公路芝芳桥呈东西走向，单孔石拱,高不到两米，该桥早已坼除，现在一点遗迹也没有了。目前存在的有大大小小的公路桥6座，是沂源县公路桥最多的村，恐怕也是全省全市，乃至全国公路桥最多的村。

    2013年6月8日下午，我独自一人来到芝芳村采访。该村现存的老桥有三座，都是东西走向，且全部是石桥。其中一座在村南，两座在村中，均已停止机动车辆使用。

    村中的那两座石桥南北相距不到30米，一高一低，犹如两兄弟，相互支持者依赖着。那座矮石桥先后修缮过多次，村民唐敬强就居住在石桥的西头路北，与这座石桥相伴多年，他家建造的大门楼相当好。今年63岁的唐敬强回忆说，此桥修建于“大跃进”时期，桥的两头高，只有两头有单孔的小涵洞，中间低且没有流水的涵洞，为漫水石头桥，有人称之为滚水桥。就是说，大水来了之后从桥上面流过。1962年大水冲垮后又在原有的基础上进行了改建。现存的这座石桥主桥东西长60多米，两头引桥各有20余米。桥的东头有建有涵洞三个，西首建有涵洞一个，正中间建有涵洞四个，所有涵洞高不过两米。桥面全用石板铺成，宽不过6米，为单行道石桥，1971年停止车辆使用。唐敬强是“文革”前人民公社时期的农机修配厂职工，一干就是18年，有着很高的翻砂铸造和焊接技术。那个先后获得“人力耕地机”、“电磁锤”、“复合式喷雾器”等五项国家专利的农机具发明家唐慎庆就是他的好同事，是比他年少5岁的长辈。唐慎庆的发明创造，可以说不无他的培养和熏陶。唐敬强师傅不在厂子里干了以后，曾被博山人聘去当过工程师，尔后自己在家重操旧业，因铁水烫伤眼睛后才停止他十分喜欢的工作，变成了地地道道的农民，但他的维修制造工具和部分设备至今还完好的保存着。现在的他耕种之余又去城里给小区物业上打工，到头来也没赶上办理退休手续的好机遇，只是觉得很遗憾。说到桥的安全问题，他说，去年镇里要求疏通螳螂河道，他积极响应，带头把自己栽植的心爱杨树林伐掉了。我想，这就是革命老根据地人民的朴素情怀和特有的思想觉悟吧。

    村中那座高大的石桥当时很是壮观，主桥四孔，每孔跨度约15米，高10多米。主桥长约80米，宽约8米。河水全部桥下流。主桥的东首引桥上建有涵洞一个，高约3米，宽约2.5米。唐慎全老人说，当年修建这座大石桥时，全部是人工作业，无任何机械。料石沙土的运输全部是肩挑人抬，桥拱的发悬是先用砂石打好胎子，料石缝隙间采用水泥浆浇灌。发悬成功7天后，再将作胎子的砂石抠出抬走。他就亲自参加过这座桥的建设，并担任过队长。他的家中也曾长时间地居住过许多修桥的民工。那时候桥的西头自然村名叫火石山子，是芝芳的一个自然村。桥头的东面就东场，就是村集体时生产队集中脱粒、晒干谷子、小麦、大豆等农作物的场所。桥修成后的相当长的一段时间里，他还保持着和修桥民工的来往。现有桥头的栏柱文字记载，此桥的名字叫“芝芳石桥”，1971年7月建。桥的名字和建设日期全部是阴刻，涂红，目前这些字迹还清晰可见。修缮后的桥面和桥栏杆由水泥做成。这座桥由于博沂路的多次改线也废弃了。现在的唐慎全老人体力仍不错，个不高，黑黑的，耳不聋，眼不花，正在担着满满的两大桶河水浇地蛋。见我到来立马停止劳作，一边吸烟，一边和我聊天，很健谈。从修桥说到他的子孙们，他的表情就和参加过建桥的过程那样，笑呵呵的有种自豪感，因为他的子孙辈上出了好几个大学生，自叹不如的是他自己没读书没文化。目前这三座石桥依然结实壮观，不但成为该村的优美风景，而仍为该村村民出行方便作贡献，可谓宝刀不老。

    芝芳村还有一座桥在村北，从修建的时间上来看，也算是老桥了。该桥呈南北走向，九龙泉就在桥的东边。该桥是博沂路近年改线后不再使用了。可是通往三岔的连乡路和衔接省道仲（济南市郊仲宫镇）临（临朐县）公路的功能仍在发挥着，且有桥北首的中国人民解放军某部使用和守护，并有县内班车通行，目前的利用率还是相当得高。

    今天的省道博沂公路，呈南北走向穿越该村，并新修了两座大桥，分别叫作芝芳南桥、芝芳北桥，两桥相距不到一公里。各种车辆桥上走，成群的鸭儿水中游。两桥飞架南北，天堑变通途。观之，这两座大桥全部用钢筋混凝土作桥墩和立柱，标准料石砌护坡，桥面铺沥青，平整如席。护栏是钢筋水泥墩，涂黄黑漆并带花纹。桥头树立杆标名，路多宽桥多宽。现在全部是机械化施工，建设工期短，质量好，承载量大，使用寿命长，还配套齐全，可谓标准化桥梁建设。特别是芝芳北桥那是何等的宏伟和漂亮，它与下游的四孔老石桥相距也就两百米，而那些存在的三座老石桥今天看来则显得十分的简陋和渺小了。

    芝芳七桥的先后建成和使用有力地促进了全县的政治、经济和社会发展，更是沂源交通长足发展的历史见证。现在沂源县的连村路、连镇路、县乡路、省干线、高速路、铁路，纵横交错，各种大小桥梁数不胜数。 素有“山东屋脊”之称的沂源，曾被描述为“四塞之崮，舟车不通”之地，如今却实现了“一个小时上天，一个半小时下海”的梦想。特别是济青高速公路南线的开通和晋豫鲁铁路的建设，把沂源融入了“两小时城市经济圈”的发展行列。