▲客商在农村公路上的停车点收购蜜桃。

□文/图 记 者 尹 琨 冯 磊

通讯员 李丰军 报道

本报蒙阴讯 8月4日,记者来到“全国果品生产十强县”蒙阴县,恰逢蜜桃收获季节,漫山遍野的桃树上挂满了等待收获的蜜桃,果农们正忙着采摘,而在果园里的公路停车点上则摆满了装满蜜桃的三轮车、手扶拖拉机,拉桃的客商正在忙着过秤,把蜜桃装到大货车上。

多年从事水果购销的李先生告诉记者:“现在收桃子都是直接把车开到果园里,公路边上建有专门的停车点,停车、装车非常方便。以前路不行的时候,车开不上来,果民要把蜜桃运到很远的地方装车,桃子磕磕碰碰的比较多,价格上不去,也不好往外卖,现在这些问题都解决了。”

从羊肠小道到水泥大道,从桃农肩挑车推到客户开车进桃园,村村通硬化路工程为蒙阴的蜜桃架起了通往市场的“金桥”。蒙阴县交通运输局局长公茂栋介绍,他们县山地丘陵占到了94%,适合发展林果产业,目前种植面积100余万亩,以蜜桃、苹果、板栗等干鲜果品为主,其中仅蜜桃面积就达65万亩。“为了方便村民出行和果子卖上好价钱,我们县大力发展农村公路,到目前全县有农村公路2082公里,主要的水果产地全部有公路直通果园。”

随着村村通公路的深入,一条条公路修到了果园,外地客商收桃的货车直接开到田间地头,减少了蜜桃流通环节的支出,降低了蜜桃的破损率,最大程度保障了果农的利益。

此外,针对部分农村公路坡陡、路窄的实际,蒙阴县交通部门还投资建起了19处停车点,基本解决了农村公路汇车、停车的盲点,同时还为果农提供了果品销售、运输、转运的场所。